氣動(dòng)系統(tǒng)主要優(yōu)點(diǎn)

1. 介質(zhì)取之大氣，廢氣可直接排放，無(wú)需專門(mén)回氣管路，基本無(wú)污染。

2. 空氣粘度小，管路壓力損耗低，方便集中供氣、遠(yuǎn)距離輸送。

3. 氣動(dòng)響應(yīng)快，維護(hù)調(diào)試簡(jiǎn)單，適合常規(guī)設(shè)備控制場(chǎng)景。

4. 工作壓力偏低，對(duì)元件材質(zhì)要求不高，硬件成本可控。

5. 環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，可在多粉塵等惡劣工況工作，具備過(guò)載保護(hù)，安全性好。

氣動(dòng)系統(tǒng)主要缺點(diǎn)

1. 空氣可壓縮性強(qiáng)，速度、定位精度難以精準(zhǔn)控制，負(fù)載波動(dòng)時(shí)運(yùn)行穩(wěn)定性差，不適合環(huán)衛(wèi)車、裝載機(jī)這類需要大推力的重載工況。

2. 信號(hào)傳遞受聲速限制，傳輸速度有限，不適用于高速?gòu)?fù)雜控制回路。

3. 工作壓力上限低，輸出推力有限，很難驅(qū)動(dòng)重載工程機(jī)械油缸。

4. 排氣噪音大，高速排氣工況必須加裝消聲器降噪。

液壓系統(tǒng)恰好彌補(bǔ)氣動(dòng)短板，油液壓縮性小，輸出壓力大、推力強(qiáng)，定位與速度控制穩(wěn)定，所以裝載機(jī)、環(huán)衛(wèi)車重載設(shè)備普遍采用液壓驅(qū)動(dòng)油缸完成舉升、推鏟作業(yè)。

很多故障根源，就是把氣動(dòng)思路套用到液壓系統(tǒng)，或是選錯(cuò)傳動(dòng)形式。江蘇佑嘉欣提示：重載作業(yè)不要指望氣動(dòng)來(lái)輸出大載荷，應(yīng)當(dāng)選用匹配工況的液壓系統(tǒng)與重載油缸。認(rèn)清兩套系統(tǒng)的特性，避免選型錯(cuò)誤，才能降低漏油、動(dòng)作無(wú)力、定位不準(zhǔn)等各類故障，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。