量子計(jì)算時(shí)代加速到來(lái)，嵌入式系統(tǒng)該如何提前布局？后量子密碼學(xué)(PQC) 已不再是"未來(lái)話題"，而是當(dāng)下必須行動(dòng)的安全戰(zhàn)略。
嵌入式系統(tǒng)行業(yè)正迎來(lái)一場(chǎng)深刻變革。在這個(gè)日益由軟件驅(qū)動(dòng)的世界里，原始設(shè)備制造商（OEM）不再僅僅需要強(qiáng)大的硬件。如今，無(wú)論是OEM還是系統(tǒng)開(kāi)發(fā)者，都在尋找集成化的平臺(tái)，這些平臺(tái)能夠處理那些耗時(shí)且復(fù)雜的基礎(chǔ)性工作。
起初只是關(guān)于 linux-serial-test（一款用于通過(guò)發(fā)送和接收數(shù)據(jù)流對(duì)串行端口進(jìn)行壓力測(cè)試的開(kāi)源工具）的一份簡(jiǎn)單問(wèn)題報(bào)告，卻演變成了一個(gè)涉及回歸分析、交叉編譯的差異、glibc 版本不兼容以及更底層的 POSIX 合規(guī)性問(wèn)題等多層面的調(diào)試挑戰(zhàn)。該工具被用于我們的持續(xù)集成（CI）管道中，以驗(yàn)證 Toradex 模塊上的 UART 功能；但在多臺(tái)設(shè)備上報(bào)告出現(xiàn)故障后，這促使我們對(duì)整個(gè)工具鏈展開(kāi)了更廣泛的調(diào)查。
磐儀軌道交通解決方案設(shè)計(jì)了通過(guò) EN 50155 認(rèn)證的嵌入式系統(tǒng)，可通過(guò)單一可部署平臺(tái)同時(shí)支持乘客信息控制、IP 視頻錄像及車廂應(yīng)急通信。
標(biāo)簽：
磐儀
軌道交通
嵌入式系統(tǒng)
入網(wǎng)時(shí)間：2026-09-03
近期DRAM與閃存市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)，不僅讓采購(gòu)部門(mén)倍感壓力，更可能顛覆商業(yè)模式，損害整個(gè)嵌入式產(chǎn)業(yè)。截至2026年9月，這場(chǎng)由AI驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)性變革仍在深化。面對(duì)這一挑戰(zhàn)，我們?yōu)槟馕鏊拇髴?yīng)對(duì)策略。
當(dāng)下客戶端終端市場(chǎng)正全面邁入輕量化、高能效、原生端側(cè) AI的全新迭代周期，用戶對(duì)輕薄便攜、長(zhǎng)效續(xù)航、智能算力與高速互聯(lián)體驗(yàn)的需求持續(xù)升級(jí)。作為英特爾® 重磅推出的新一代主流計(jì)算平臺(tái)，Wildcat Lake（ Intel® Core? Series 3）依托先進(jìn) 18A 制程工藝與 UCIe 多芯片封裝架構(gòu)，延續(xù)旗艦級(jí)架構(gòu) IP 能力并完成主流市場(chǎng)普惠優(yōu)化。
標(biāo)簽：
英特爾
主流計(jì)算平臺(tái)
Wildcat Lake
入網(wǎng)時(shí)間：2026-09-01