凌晨的電商物流倉(cāng)內(nèi)，數(shù)百臺(tái)分揀設(shè)備正以驚人的速度運(yùn)轉(zhuǎn)，數(shù)萬筆高度碎片化的訂單等待著被精準(zhǔn)地倉(cāng)儲(chǔ)與配送；而在跨境物流樞紐中，多穿立庫(kù)（即多層穿梭車立體庫(kù)）的穿梭車與提升機(jī)不間斷協(xié)同，既保障極致的倉(cāng)儲(chǔ)效率，又從容應(yīng)對(duì)訂單波峰考驗(yàn)。在當(dāng)今電商全球化、供應(yīng)鏈敏捷化的浪潮下，倉(cāng)儲(chǔ)物流早已成為提升產(chǎn)業(yè)效率的核心樞紐，而集自動(dòng)化、智能化于一體的多穿立庫(kù)，更是物流企業(yè)搶占千億賽道的關(guān)鍵利器。

然而，多穿立庫(kù)系統(tǒng)復(fù)雜度高、設(shè)備協(xié)同要求嚴(yán)苛，傳統(tǒng)開發(fā)模式面臨研發(fā)試錯(cuò)成本高、調(diào)試周期長(zhǎng)、物理樣機(jī)資源消耗大等挑戰(zhàn)。此外，隨著多穿立庫(kù)項(xiàng)目場(chǎng)景不斷拓展，傳統(tǒng)物理樣線難以通用復(fù)用，無法匹配產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的需求。

在此背景下，全球物流解決方案領(lǐng)軍企業(yè)范德蘭德（Vanderlande）再度與施耐德電氣深化合作。雙方此前已攜手打造高效智能行李自動(dòng)檢測(cè)線。本次合作以EcoStruxure?機(jī)器專家數(shù)字孿生軟件（EMET）為核心，助力范德蘭德建立本地化的數(shù)字仿真平臺(tái)和能力，實(shí)現(xiàn)多穿立庫(kù)項(xiàng)目工程的數(shù)字化驗(yàn)證，不僅有效攻克了項(xiàng)目開發(fā)與驗(yàn)證階段的多項(xiàng)關(guān)鍵難題，更助力其高效開拓全新業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。

本地化深入推進(jìn)：項(xiàng)目工程數(shù)字化驗(yàn)證面臨多重挑戰(zhàn)

作為專注于未來倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)行李處理自動(dòng)化和快遞分揀自動(dòng)化解決方案的全球領(lǐng)先企業(yè)，范德蘭德在物流自動(dòng)化領(lǐng)域始終保持著卓越的前瞻性和領(lǐng)導(dǎo)力。基于其全球成熟的多穿立庫(kù)硬件設(shè)計(jì)方案，范德蘭德在中國(guó)市場(chǎng)深入推進(jìn)本地化戰(zhàn)略，但在項(xiàng)目工程的數(shù)字化驗(yàn)證環(huán)節(jié)面臨諸多挑戰(zhàn)。

首先，依靠國(guó)外團(tuán)隊(duì)支持，制約本地化響應(yīng)效率。在中國(guó)市場(chǎng)落地多穿立庫(kù)項(xiàng)目時(shí)，往往需要依靠國(guó)外專業(yè)團(tuán)隊(duì)的支持，搭建物理測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行項(xiàng)目驗(yàn)證。多穿立庫(kù)涉及穿梭車、提升機(jī)、輸送線等多種設(shè)備的高速協(xié)同，對(duì)項(xiàng)目工程驗(yàn)證的專業(yè)能力要求極高。這種模式不僅成本高、周期長(zhǎng)，更重要的是難以快速響應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的本地化需求，制約了項(xiàng)目交付效率。

其次，缺乏本地化數(shù)字驗(yàn)證能力，項(xiàng)目交付壓力巨大。在項(xiàng)目前中期，由于缺乏本地化的數(shù)字仿真驗(yàn)證環(huán)境，中國(guó)團(tuán)隊(duì)難以對(duì)多穿立庫(kù)的設(shè)備理想節(jié)拍、極限運(yùn)行工況等進(jìn)行及時(shí)、有效的預(yù)判和驗(yàn)證。尤其是PLC工程師通常需要在物理測(cè)試系統(tǒng)搭建完成后才能進(jìn)場(chǎng)調(diào)試，使得大量復(fù)雜的調(diào)試任務(wù)被集中壓縮在項(xiàng)目后期，造成巨大的調(diào)試壓力，顯著增加了項(xiàng)目延期風(fēng)險(xiǎn)。

第三，售前溝通障礙，管理成本激增。范德蘭德發(fā)現(xiàn)，最終用戶決策前，往往需要對(duì)多穿立庫(kù)系統(tǒng)的運(yùn)行算法、調(diào)度邏輯，以及集成兼容性進(jìn)行詳盡的討論與確認(rèn)。然而，缺乏直觀的演示工具，這些關(guān)鍵溝通環(huán)節(jié)只能依賴抽象的圖紙、冗長(zhǎng)的文檔和口頭描述，否則就要搭建實(shí)體線，帶來高昂的硬件成本。這不僅效率低下，還極易產(chǎn)生溝通誤解，嚴(yán)重制約了售前溝通效率，也加重了項(xiàng)目管理的負(fù)擔(dān)。

最后，物理樣線復(fù)用性差，造成資源浪費(fèi)。傳統(tǒng)模式下，搭建物理樣線是開發(fā)多穿立庫(kù)系統(tǒng)的必要環(huán)節(jié)，但往往需要投入巨額的硬件采購(gòu)與建設(shè)成本。更棘手的是，即便是同類設(shè)備，在中國(guó)市場(chǎng)不同的項(xiàng)目場(chǎng)景下會(huì)有多樣的規(guī)格要求、且迭代頻繁。因此，傳統(tǒng)物理樣線不僅復(fù)用率極低，還長(zhǎng)期占用企業(yè)寶貴的測(cè)試場(chǎng)地，造成資源浪費(fèi)，也帶來額外負(fù)擔(dān)。

虛實(shí)融合：施耐德電氣EMET的破局之道

面對(duì)范德蘭德的挑戰(zhàn)，施耐德電氣基于其EcoStruxure?機(jī)器專家數(shù)字孿生軟件（EMET），為其量身定制了一套1:1精準(zhǔn)模擬的數(shù)字孿生解決方案，助力范德蘭德建立本地化的數(shù)字仿真平臺(tái)和能力。該方案不僅構(gòu)建了逼真的模型場(chǎng)景，還開發(fā)了定制化的功能插件，完美適配客戶公司規(guī)范、項(xiàng)目流程與使用習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)了與第三方PLC的實(shí)時(shí)通信，達(dá)成軟硬件解耦的虛擬仿真效果，并覆蓋了多穿立庫(kù)從驗(yàn)證到調(diào)試的全生命周期。

首先，EMET的精準(zhǔn)仿真能力賦能本地化項(xiàng)目驗(yàn)證。在EMET搭建的高度逼真的3D數(shù)字孿生場(chǎng)景中，中國(guó)團(tuán)隊(duì)的工程師能夠以1:1精度，對(duì)多穿立庫(kù)中各設(shè)備的運(yùn)行節(jié)拍、極限狀態(tài)及復(fù)雜算法邏輯，進(jìn)行沉浸式擬合、驗(yàn)證與優(yōu)化。這包括對(duì)穿梭車運(yùn)動(dòng)軌跡、提升機(jī)與輸送線的時(shí)序配合、各設(shè)備間的接口邏輯等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行早期、反復(fù)、低成本的虛擬測(cè)試。通過這種“先虛后實(shí)”的開發(fā)模式，設(shè)計(jì)缺陷能在物理樣機(jī)搭建前就被精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)并修正，有效避免了傳統(tǒng)模式下依賴國(guó)外團(tuán)隊(duì)支持的高成本和長(zhǎng)周期，顯著提升了本地化項(xiàng)目驗(yàn)證效率與交付質(zhì)量。

其次，EMET的虛擬調(diào)試功能大幅縮短了項(xiàng)目交付周期。這意味著PLC工程師可在項(xiàng)目前期，借助虛擬環(huán)境提前開展程序調(diào)試，將近半數(shù)的調(diào)試工作量由現(xiàn)場(chǎng)前置到虛擬環(huán)境中完成，實(shí)現(xiàn)在第一顆螺絲釘被擰上之前，就完成超過95%的代碼測(cè)試。這極大地緩解了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試的壓力，顯著降低了項(xiàng)目延期的風(fēng)險(xiǎn)，有力保障了項(xiàng)目質(zhì)量與進(jìn)度。

此外，該方案還通過直觀、沉浸的3D仿真展示，有效消除了售前溝通障礙，加速了決策與管理效率。通過3D仿真模型，團(tuán)隊(duì)可以向用戶直觀地展示項(xiàng)目建成后的效果，用戶也可以從任意角度查看項(xiàng)目細(xì)節(jié)和集成情況，并實(shí)時(shí)互動(dòng)。這種方式顯著提升了溝通效率，極大程度地消除了信息不對(duì)稱和潛在誤解，加速了客戶的決策進(jìn)程，減輕了項(xiàng)目管理端的負(fù)擔(dān)。

最后，EMET的參數(shù)化模型也實(shí)現(xiàn)了多穿立庫(kù)方案的高效復(fù)用。通過導(dǎo)入式的場(chǎng)景配置和模型的參數(shù)化搭建，范德蘭德可以根據(jù)未來不同項(xiàng)目的需求，通過簡(jiǎn)單修改參數(shù)，快速生成定制化的仿真模型，無需從零開始重復(fù)建模。通過采取虛擬樣線方案，有望使項(xiàng)目建模周期節(jié)省約65%，整體投資回報(bào)率（ROI）將超過100%。

開創(chuàng)行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型新范式

范德蘭德與施耐德電氣的二次深度合作，不僅成功助力其建立本地化的數(shù)字仿真平臺(tái)和能力，突破項(xiàng)目工程數(shù)字化驗(yàn)證的痛點(diǎn)瓶頸，更從行業(yè)層面帶來了可復(fù)制、可推廣的數(shù)字化實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)物流自動(dòng)化行業(yè)數(shù)智化升級(jí)。

首先，此次合作顛覆了物流自動(dòng)化領(lǐng)域“先硬件、后軟件，先實(shí)體、后虛擬”的傳統(tǒng)開發(fā)模式，開創(chuàng)了“以虛促實(shí)、虛實(shí)融合”的項(xiàng)目開發(fā)新范式。這種模式以EMET為核心，為多穿立庫(kù)乃至倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化領(lǐng)域的其他項(xiàng)目，提供了一套完整且可落地的數(shù)字化解決方案，充分展現(xiàn)了數(shù)字化技術(shù)賦能業(yè)務(wù)發(fā)展的核心價(jià)值。

其次，數(shù)字孿生技術(shù)的廣泛應(yīng)用，推動(dòng)了物流自動(dòng)化行業(yè)實(shí)現(xiàn)更高水平的降本增效與可持續(xù)發(fā)展。虛擬仿真能夠大幅降低企業(yè)在研發(fā)測(cè)試、項(xiàng)目調(diào)試環(huán)節(jié)的物理硬件成本與試錯(cuò)成本，提升項(xiàng)目整體的經(jīng)濟(jì)效益。而減少物理樣線的生產(chǎn)、搭建與拆解，有效降低了資源消耗與碳排放，契合了產(chǎn)業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展的時(shí)代趨勢(shì)，也為物流自動(dòng)化行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型提供了切實(shí)可行的路徑。

更重要的是，該合作模式推動(dòng)了物流自動(dòng)化行業(yè)從傳統(tǒng)的“硬件競(jìng)爭(zhēng)”轉(zhuǎn)向“數(shù)智競(jìng)爭(zhēng)”。在多穿立庫(kù)等高端倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化領(lǐng)域，數(shù)字化仿真、虛擬調(diào)試、參數(shù)化建模等數(shù)字能力，已成為決定企業(yè)研發(fā)效率、項(xiàng)目交付質(zhì)量與核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素。這一轉(zhuǎn)變將倒逼行業(yè)企業(yè)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐，加大對(duì)數(shù)智化技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用投入，從而推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的技術(shù)水平與創(chuàng)新能力實(shí)現(xiàn)整體提升。

作為全球能源科技引領(lǐng)者，施耐德電氣持續(xù)以EcoStruxure?架構(gòu)整合電氣化、自動(dòng)化、數(shù)智化能力，賦能各行業(yè)的高效和可持續(xù)發(fā)展。此次與范德蘭德的成功合作，不僅是施耐德電氣數(shù)字孿生技術(shù)在高端物流自動(dòng)化場(chǎng)景的又一次成功實(shí)踐，更是雙方深化戰(zhàn)略合作的新篇章。通過虛實(shí)融合的數(shù)字化解決方案，施耐德電氣將持續(xù)攜手行業(yè)伙伴，共創(chuàng)高效、智能、可持續(xù)的物流新未來。

關(guān)于施耐德電氣

作為能源科技的全球引領(lǐng)者，施耐德電氣通過電氣化、自動(dòng)化和數(shù)智化解決方案，驅(qū)動(dòng)每個(gè)行業(yè)、企業(yè)以及家庭實(shí)現(xiàn)高效和可持續(xù)發(fā)展。

施耐德電氣的技術(shù)涵蓋智能設(shè)備、軟件定義的架構(gòu)、AI賦能的系統(tǒng)、數(shù)字化服務(wù)以及專家咨詢，確保樓宇、數(shù)據(jù)中心、工廠、基礎(chǔ)設(shè)施以及電網(wǎng)能夠在開放的、交互式的生態(tài)系統(tǒng)中穩(wěn)定運(yùn)行，并助其提升績(jī)效、韌性及可持續(xù)性。

施耐德電氣屢次被評(píng)為全球最可持續(xù)的企業(yè)，在全球100多個(gè)國(guó)家擁有超過16萬名員工、100多萬個(gè)合作伙伴。

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