2026年6月25日，四川零點(diǎn)自動(dòng)化系統(tǒng)有限公司主辦的“極端工況，全域可靠”IP67系列控制系統(tǒng)實(shí)用案例分享會(huì)以線上形式舉行。會(huì)議聚焦工業(yè)現(xiàn)場高防護(hù)需求，匯集新能源汽車、鋰電池制造、水處理、食品工業(yè)等多行業(yè)技術(shù)人員，圍繞分布式I/O在嚴(yán)苛環(huán)境下的應(yīng)用展開交流。兩個(gè)小時(shí)的議程涵蓋趨勢分析、產(chǎn)品拆解、企業(yè)能力介紹及真實(shí)項(xiàng)目復(fù)盤，為在線觀眾提供了較完整的工控防護(hù)方案參考。

電氣架構(gòu)變革推動(dòng)防護(hù)升級(jí)：高防護(hù)I/O成為新能源產(chǎn)線重要選項(xiàng)

開場環(huán)節(jié)，IPC亞太區(qū)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)秘書長、CPCA PCB/FPC智庫專家袁康以《新能源電氣模塊對于智能化設(shè)備的新需求》為題，梳理了汽車電子電氣架構(gòu)的演進(jìn)路徑。數(shù)據(jù)顯示，汽車電子電氣產(chǎn)品在整車價(jià)值中的占比已從1990年的15.32%上升至2023年的約45%，預(yù)計(jì)2030年將接近60%。這一變化正在倒逼產(chǎn)線裝備向高集成、高柔性和高可靠性方向調(diào)整。

袁康表示，在電池PACK線、電機(jī)裝配、電控模塊點(diǎn)膠等工序中，切削液飛濺、金屬粉塵彌漫、高壓水槍沖洗等工況已成為常態(tài)。傳統(tǒng)依賴控制柜集中布線的I/O方案不僅布線復(fù)雜、故障點(diǎn)較多，也難以滿足產(chǎn)線對實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集和預(yù)測性維護(hù)的需求。IP67遠(yuǎn)程I/O模塊通過快接插頭直連傳感器，單根主電纜即可完成通訊與供電，省去中間接線盒和控制柜，實(shí)現(xiàn)“無柜化”部署。該模式可將布線效率提升約80%，同時(shí)縮短產(chǎn)線調(diào)試和換產(chǎn)周期，為三電部件的高精度制造提供支撐。

第二部分

自主積累 厚積薄發(fā)：零點(diǎn)自動(dòng)化形成完整工控產(chǎn)品體系

四川零點(diǎn)自動(dòng)化系統(tǒng)有限公司營銷中心常務(wù)副總監(jiān)王德武介紹了企業(yè)技術(shù)布局與發(fā)展歷程。自2003年成立以來，零點(diǎn)自動(dòng)化堅(jiān)持自主可控路線，目前已形成涵蓋PLC、分布式I/O、協(xié)議轉(zhuǎn)換器、物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)、工業(yè)交換機(jī)的產(chǎn)品矩陣。產(chǎn)品出口70余個(gè)國家和地區(qū)，服務(wù)超過2000家合作伙伴，并通過ISO9001、ISO14001、ISO45001及100%國產(chǎn)化、CE、UL、RoHS、船級(jí)社等多項(xiàng)認(rèn)證。

王德武指出，零點(diǎn)自動(dòng)化的技術(shù)特點(diǎn)在于創(chuàng)新的自主設(shè)計(jì)能力，包括支持自愈技術(shù)的高速背板總線、導(dǎo)光端子等設(shè)計(jì)。2025年推出的新一代兩段式D系列控制系統(tǒng)搭載AIOSYS軟件平臺(tái)與RISC-V芯片，標(biāo)志著零點(diǎn)自動(dòng)化進(jìn)入工業(yè)現(xiàn)場控制核心領(lǐng)域。2026年陸續(xù)上市的IP67系列遠(yuǎn)程I/O、PRO系列安全隔離器、ST系列交換機(jī)及規(guī)劃中的冗余安全產(chǎn)品，進(jìn)一步拓寬了從通用到專用場景的覆蓋范圍。同時(shí)，零點(diǎn)自動(dòng)化提供深度ODM定制服務(wù)，可針對客戶特殊需求快速響應(yīng)，這是其市場競爭中的一項(xiàng)差異化能力。

第三部分

全域防護(hù)，智聯(lián)無界：零點(diǎn)自動(dòng)化IP67系列遠(yuǎn)程I/O

產(chǎn)品經(jīng)理袁旭宏在技術(shù)分享環(huán)節(jié)引用了一組行業(yè)數(shù)據(jù)：全球500強(qiáng)企業(yè)每年因意外停機(jī)損失約1.4萬億美元，占營收的11%；汽車智造行業(yè)每停機(jī)一小時(shí)損失超過200萬美元。多數(shù)防護(hù)失效并非單一原因，而是源于防水承諾不實(shí)、PCB防護(hù)不足及連接環(huán)節(jié)薄弱。

零點(diǎn)自動(dòng)化IP67系列遠(yuǎn)程I/O采用壓鑄鋁合金外殼配合定制耐高低溫密封圈，PCB板在組裝前經(jīng)過三防漆（防潮、防霉、防鹽霧）處理，M12金屬連接器具備抗震動(dòng)和防松脫性能，內(nèi)部針腳鍍金以保證連接可靠性。該系列采用非灌膠工藝實(shí)現(xiàn)IP67防護(hù)，相比傳統(tǒng)灌膠方案，其優(yōu)勢體現(xiàn)在材料可回收、更環(huán)保，交貨周期縮短，更重要的是維護(hù)成本大幅降低——模塊出現(xiàn)故障時(shí)只需更換相應(yīng)部件，無需整體報(bào)廢，維護(hù)成本可降低約90%。

性能方面，產(chǎn)品工作溫度范圍覆蓋-30°C至+60°C，靜電放電抗擾度達(dá)到接觸±8kV/空氣±15kV，電快速瞬變脈沖群及浪涌抗擾度均優(yōu)于IEC 61131-2標(biāo)準(zhǔn)。多協(xié)議支持是其另一特點(diǎn)，原生兼容PROFINET、EtherCAT等主流工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議，內(nèi)置高速IO-Link主站，可直接連接智能傳感器和執(zhí)行器。模塊類型包括16通道數(shù)字量I/O、8路IO-Link Class A接口等配置，支持通道級(jí)短路/過流保護(hù)及實(shí)時(shí)故障上報(bào)，可實(shí)現(xiàn)按需配置和智能診斷。

從硬件防護(hù)到軟件診斷，從單一指標(biāo)到系統(tǒng)級(jí)解決方案，零點(diǎn)自動(dòng)化IP67系列以全方位的技術(shù)創(chuàng)新重新定義了工業(yè)現(xiàn)場連接的可靠性標(biāo)準(zhǔn)，為各行業(yè)客戶提供了應(yīng)對極端工況的堅(jiān)實(shí)保障。

第四部分

實(shí)戰(zhàn)落地 成效可鑒：汽車等多行業(yè)均獲改善

應(yīng)零點(diǎn)自動(dòng)化邀請，深圳市智匯編程技術(shù)有限公司CEO唐勝作為行業(yè)嘉賓出席本次分享會(huì)，并以《IP67高防護(hù)方案助力新能源汽車產(chǎn)線升級(jí)》為題，分享了多個(gè)行業(yè)的真實(shí)項(xiàng)目落地經(jīng)驗(yàn)。在新能源汽車智能換電站項(xiàng)目中，高壓水槍清洗、機(jī)械臂高頻震動(dòng)、緊湊空間無法安裝控制柜等問題長期存在。零點(diǎn)自動(dòng)化IP67方案將全金屬外殼模塊免柜安裝于機(jī)械臂關(guān)節(jié)及舉升平臺(tái)，通過IP-IA-16DIN采集位置信號(hào)，IP-IA-8DIN8DON驅(qū)動(dòng)鎖止機(jī)構(gòu)，IP-PN-8IA主站實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)數(shù)據(jù)交互，支撐3分鐘換電節(jié)拍與0.5mm動(dòng)作精度。在水處理、食品工業(yè)、鋰電池勻漿系統(tǒng)中，該系列同樣表現(xiàn)出較好的環(huán)境適應(yīng)性，據(jù)項(xiàng)目反饋，設(shè)備故障發(fā)生率降低約90%，平均維護(hù)效率提升70%，批次一致性和綜合生產(chǎn)效率均有明顯改善。

第五部分

智聯(lián)無界 可靠為基：高防護(hù)I/O連接物理與數(shù)字世界

在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的背景下，高防護(hù)等級(jí)的分布式I/O模塊正成為連接現(xiàn)場設(shè)備與信息系統(tǒng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。零點(diǎn)自動(dòng)化以自主可控的技術(shù)路線、卓越可靠的產(chǎn)品性能及靈活定制服務(wù)，為新能源、鋰電、水處理、食品等行業(yè)提供了應(yīng)對惡劣工況的可行方案。

本次零點(diǎn)自動(dòng)化案例分享會(huì)不僅展示了IP67系列在多類產(chǎn)線中的實(shí)際表現(xiàn)，也反映了國產(chǎn)工控企業(yè)在高防護(hù)細(xì)分領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)展和響應(yīng)能力。隨著邊緣計(jì)算、預(yù)測性維護(hù)與5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的深入應(yīng)用，高防護(hù)I/O產(chǎn)品有望在更多嚴(yán)苛場景中發(fā)揮作用，助力制造業(yè)向高效、安全、可持續(xù)方向持續(xù)演進(jìn)。