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中國工業(yè)報:智筑工業(yè)新范式 和利時XMagital 2.0打通流程工業(yè)AI深水區(qū)

中國工業(yè)報:智筑工業(yè)新范式 和利時XMagital 2.0打通流程工業(yè)AI深水區(qū)

2026/8/18 15:19:17

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瞬間完成百套控制參數(shù)的自適應(yīng)調(diào)優(yōu)、實時預(yù)判大型化工裝置的超溫風(fēng)險、讓千萬噸級煉化裝置在“黑屏操作”中平穩(wěn)運行……這些曾經(jīng)只存在于工業(yè)智能化理想圖景中的場景,正在和利時XMagital 2.0的賦能下一步步有效落地,并逐步成為現(xiàn)實。


2026年6月,和利時XMagital工業(yè)AI生態(tài)伙伴大會在西安召開。距離XMagital 1.0首次發(fā)布恰好一整年。這一年,和利時XMagital累計落地工業(yè)AI項目近500套,覆蓋能源、化工、制藥、食品、機床、交通等十余個行業(yè)。2026年前五個月,和利時工業(yè)軟件、智能工廠、工業(yè)AI業(yè)績同比增長率達到87%。


“工業(yè)AI的核心命題,是在工業(yè)世界的確定性與數(shù)字世界的概率性之間架設(shè)橋梁?!焙屠麜r科技集團董事長兼聯(lián)席總裁徐悅在開幕致辭中的這句話,道出了XMagital 2.0升級背后的底層邏輯。


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大會期間,和利時工業(yè)總裁劉桐杰與和利時工業(yè)AI總裁劉棟接受了中國工業(yè)報等媒體采訪,圍繞“十五五”戰(zhàn)略布局、“1+2+4+X”技術(shù)架構(gòu)、流程工業(yè)行業(yè)深水區(qū)攻堅與效益量化等核心議題,給出了和利時的答案。


讓機器真正“理解”工業(yè)現(xiàn)場

2026年是“十五五”開局之年。制造業(yè)面臨核心工業(yè)軟件“卡脖子”、企業(yè)轉(zhuǎn)型成本高等結(jié)構(gòu)性矛盾,而“人工智能+制造”的政策推力正在加速產(chǎn)業(yè)變局。


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能源賽道圍繞“水火風(fēng)光熱儲氫核”8個領(lǐng)域,緊扣“源網(wǎng)荷儲”4個環(huán)節(jié),打造一體化能源側(cè)解決方案。能源領(lǐng)域,和利時在百萬機組及60萬以上機組發(fā)電側(cè)的保有量已超越國際品牌的歷史積累;核電領(lǐng)域,和利時提供的百萬千萬主機控制系統(tǒng),國產(chǎn)化占有率第一;新型清潔能源領(lǐng)域,近三年國家引領(lǐng)的大宗投資中,和利時參與度和市占率達到80%以上。化工賽道則覆蓋石油化工、煤化工、鹽化工、精細化工和生物制藥五大領(lǐng)域,全面縱深推進,各類百萬噸乙烯、千萬噸煉油、大型現(xiàn)代煤化工重大項目接連落地,近年打造的中國石化天津南港120萬噸乙烯標(biāo)桿項目,一舉實現(xiàn) DCS、SS、OCS三大國產(chǎn)化控制系統(tǒng)首次大規(guī)模工程應(yīng)用,并獲評國家能源首臺(套)裝備標(biāo)桿項目


第二增長曲線,是從工業(yè)自動化向全面工業(yè)AI的躍遷?!巴ㄟ^工業(yè)AI技術(shù)快速突破,以‘一個平臺、兩個引擎、四個模型、X種場景’(即1+2+4+X模式)助力行業(yè)用戶實現(xiàn)技術(shù)成功和商業(yè)成果?!眲⑼┙鼙硎尽?/p>


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其中,一個平臺是XMagital工業(yè)智能平臺,沉淀和利時三十余年流程工業(yè)控制、管理、工藝、安全的通用技術(shù)底座。兩個引擎分別是認(rèn)知引擎與編排引擎——前者負責(zé)理解工業(yè)場景、解析工藝邏輯,后者負責(zé)調(diào)度智能體、組合功能模塊、編排執(zhí)行路徑。本體模型、時序模型、機理模型、決策模型四個模型將構(gòu)成和利時工業(yè)世界模型XWorld的核心認(rèn)知框架。


“把對象描述清楚、把問題提煉清楚、把邏輯解析清楚、把關(guān)系構(gòu)建清楚,這是工業(yè) AI 破解工藝關(guān)鍵卡點的第一步——這是工業(yè)AI解決工藝關(guān)鍵卡點的第一步?!眲⑼┙苷f,XWorld所做的,正是用四個模型綜合解決認(rèn)知問題,讓機器真正“理解”工業(yè)現(xiàn)場?;谶@種深度感知能力,和利時采用多級智能體協(xié)同運行模式,實現(xiàn)行業(yè)智能體與編排調(diào)度智能體深度聯(lián)動,從而形成全局協(xié)同研判,輸出整體優(yōu)化策略。這也是本次推出依托 XWorld 工業(yè)世界模型打造的XMagital 未來工廠建設(shè)方案的核心理念。


該方案將有效助力流程工業(yè)用戶培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,依靠創(chuàng)新驅(qū)動實現(xiàn)經(jīng)營側(cè)根本性突破,為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。


邁向智能新時代做“三件事”

“在實現(xiàn)高水平科技自立自強的道路上,和利時主要做了三件事核心工作?!眲⑼┙苷f道。


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第一件事:以創(chuàng)新基因驅(qū)動行業(yè)變革。和利時歷史上創(chuàng)造了多個中國首創(chuàng)。

1993 年,推出國內(nèi)第一套自主可控 DCS 控制系統(tǒng);

1997 年,打造國內(nèi)首套核電控制系統(tǒng);

2006 年,發(fā)布國內(nèi)首套大型國產(chǎn)化 PLC 系統(tǒng);

2007 年,研發(fā)國內(nèi)首批高鐵控制系統(tǒng);

2012 年,落地國內(nèi)首套通過 SIL3 等級安全認(rèn)證的安全儀表系統(tǒng);

2021 年,推出國內(nèi)首套工業(yè)光總線監(jiān)控系統(tǒng),推動 DCS 架構(gòu)革新升級。

“和利時多年來一直承攬國家核高基重大專項,致力于實現(xiàn)‘一無兩黑三控制’(無人值守、黑燈工廠、黑屏操作、虛擬控制、遠程控制、高速控制)。今天提出的‘自由定義、自主運行’,正是這一技術(shù)理念的具體呈現(xiàn)?!眲⑼┙鼙硎尽?/p>


第二件事:以自主可控筑牢國產(chǎn)化根基。劉桐杰表示7年前,某大型電力項目給出明確窗口期——“做不出100%國產(chǎn)化系統(tǒng)就不要投標(biāo)”。和利時停下全年所有產(chǎn)品規(guī)劃,全力攻關(guān),一年內(nèi)拿出100%國產(chǎn)化系統(tǒng),電力行業(yè)100%國產(chǎn)化1.0時代開啟。此后3年,電力行業(yè)大量應(yīng)用得到市場化印證;又經(jīng)3年沉淀,和利時100%國產(chǎn)化系統(tǒng)已在市場上超過1000萬控制點?!爱?dāng)同行還將100%國產(chǎn)化當(dāng)作概念或?qū)嶒炇页晒麜r,和利時早已在市場上得到廣泛驗證?!?/p>


第三件事:以XMagital和XWorld探索智能新時代。從工業(yè)自動化到工業(yè)AI,和利時正在用平臺化、模型化的方式,為流程行業(yè)構(gòu)建可進化的智能系統(tǒng)。在劉桐杰看來,“這份長期堅守的發(fā)展方向,不僅決定著企業(yè)自身的發(fā)展,更關(guān)乎中國制造業(yè)在下一輪全球競爭中的話語權(quán)與行業(yè)地位。


XWorld如何解構(gòu)“三強”難題

能源化工、生物醫(yī)藥、新材料等流程工業(yè)被稱為AI升級的“深水區(qū)”。劉桐杰指出其中的深層邏輯——“三強”特征(強工藝、強安全、強合規(guī))將這幾個領(lǐng)域拖入高門檻地帶;極高復(fù)雜度(全鏈條、長產(chǎn)線、深耦合)使“安穩(wěn)長滿優(yōu)”(安全穩(wěn)定、長周期、滿負荷、全局優(yōu)化)的實現(xiàn)異常困難;基礎(chǔ)參差不齊則意味著AI改造不能脫離工藝和管理的基本面。


“不要在落后的工藝基礎(chǔ)上搞自動化,不要在落后的管理基礎(chǔ)上搞信息化,不要在落后的數(shù)字化基礎(chǔ)上搞智能化?!痹趧⑼┙芸磥磉@是行業(yè)轉(zhuǎn)型的前提條件。


當(dāng)基礎(chǔ)具備后,和利時的AI改造路徑清晰可循:以本體模型為基礎(chǔ)完成所有對象數(shù)據(jù)的AI友好化轉(zhuǎn)型,通過時序模型和機理模型構(gòu)建時間、空間、邏輯和因果關(guān)系,再由決策模型給出全局優(yōu)化結(jié)論,最后采用多級智能體協(xié)同方式實現(xiàn)整體聯(lián)動。這正是XWorld四合一模型的基本理念——圍繞自主尋優(yōu)和全域協(xié)同,給出整體解決方案。


工程落地,XWorld如何解決“五大”共性卡點

在工程化落地過程中,劉棟指出,XWorld直面了五大共性卡點,并逐步沉淀出可復(fù)用的攻堅方法論。


■卡點一:多源異構(gòu)數(shù)據(jù)的治理鴻溝。化工現(xiàn)場最常見的困境是:同一個對象在圖紙、位號表、DCS、檢修記錄里的叫法各不相同。系統(tǒng)看到的是離散的“點”,現(xiàn)場操作人員腦子里想的是設(shè)備、工藝段和控制鏈。和利時的做法是先做對象建模和位號臺賬——把設(shè)備、測點、閥門、蒸汽支路、上下游關(guān)系、公用工程單元組織成統(tǒng)一對象網(wǎng)絡(luò),把P&ID、設(shè)備表、位號表、DCS組態(tài)全部打通?!鞍迅飨到y(tǒng)的定位及關(guān)聯(lián)關(guān)系、從屬關(guān)系講清楚,運行時才有真正的場景基礎(chǔ)?!眲澱f道。

■卡點二:機理與AI的融合邊界。流程工業(yè)對安全零容忍,純數(shù)據(jù)驅(qū)動的AI模型無法直接落地——基于歷史工況訓(xùn)練的模型,遇到原料波動、工況漂移等未見過的場景時,可能輸出超出工藝安全邊界的決策,但完全依賴機理建模又存在周期長、成本高、難以應(yīng)對多參數(shù)強耦合的問題,和利時全新發(fā)布的XWorld工業(yè)世界模型采用“機理守邊界、AI做優(yōu)化”的融合邏輯,從架構(gòu)上平衡安全與效率。

■卡點三:連續(xù)生產(chǎn)的上線風(fēng)險。大型化工裝置單次停車直接損失可達數(shù)十萬甚至上百萬元,企業(yè)絕不可能為智能化改造主動停車調(diào)試。XWorld上線的前提是保證現(xiàn)場安全生產(chǎn)。

■卡點四:碎片化場景的復(fù)用瓶頸。不同細分賽道的工藝邏輯天差地別,同一賽道內(nèi)不同企業(yè)的原料路線、裝備水平、管理體系也各具特點。XWorld工業(yè)世界模型采用“底座通用+行業(yè)沉淀+企業(yè)配置”的三層復(fù)用架構(gòu),在標(biāo)準(zhǔn)化與定制化之間找到平衡。

■卡點五:可信準(zhǔn)入能否閉環(huán)。“現(xiàn)場并不排斥AI,但對自動閉環(huán)一直很謹(jǐn)慎?!?/p>


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和利時的解法是做智能過渡層——走分級建議、人工確認(rèn)、回放審計和雙軌運行。系統(tǒng)先給狀態(tài)判斷、證據(jù)包、候選動作和風(fēng)險邊界,再由工藝、調(diào)度或操作崗位確認(rèn)采納?!艾F(xiàn)場信任是一點點建起來的,項目阻力也小很多?!眲澅硎?。


“對象先行,先把現(xiàn)場對象和關(guān)系理順;數(shù)據(jù)治理前置,先把時間、質(zhì)量、事件和證據(jù)基礎(chǔ)打牢;場景邊界先于模型判斷,先搞清楚當(dāng)前能不能判斷、能判斷到什么程度;建議分級先于自動執(zhí)行,先把問題講清楚,再推動閉環(huán);模板沉淀先于大規(guī)模鋪開,先做成一個,再復(fù)制一批?!眲澅硎荆@即是XWorld的工程化方法論。


“一企一策”的專屬適配之道與可量化效益

此外,在化工、制藥等對生產(chǎn)連續(xù)性和工藝安全性要求極高的行業(yè),場景高度碎片化、行業(yè)工藝差異大、生產(chǎn)工況個性化強,是工業(yè)AI規(guī)?;涞氐淖畲箅y點。不同企業(yè)的原料體系、工藝路線、設(shè)備配置、管控標(biāo)準(zhǔn)各不相同,標(biāo)準(zhǔn)化通用方案很難適配現(xiàn)場實際。


“行業(yè)底座標(biāo)準(zhǔn)化、場景應(yīng)用個性化”,劉棟概括了XMagital“一企一策”的核心適配邏輯。


工業(yè)AI最終要回答“降本增效是否可量化”。在劉棟看來,當(dāng)前還沒有一套放之四海皆準(zhǔn)的工業(yè)AI統(tǒng)一評價標(biāo)準(zhǔn)。但可借鑒的框架是存在的——制造運營管理的ISO 22400類KPI思路、能源管理的ISO 50001思路、設(shè)備可靠性的MTBF和MTTR、生產(chǎn)現(xiàn)場的一次合格率、OEE、單耗等傳統(tǒng)指標(biāo)。


“更實際的做法,是把這些傳統(tǒng)指標(biāo)當(dāng)結(jié)果層,再疊加AI特有的過程指標(biāo)——建議命中率、證據(jù)完整率、人工確認(rèn)通過率、回歸評測通過率、誤判復(fù)盤閉環(huán)率、場景覆蓋率。”劉棟說,這樣既對接了企業(yè)原有管理體系,也把AI自己的貢獻講清楚。


從1993年中國第一套DCS控制系統(tǒng),到2026年XMagital 2.0的全面升級,和利時用三十余年的積淀,在工業(yè)世界的確定性中架設(shè)了一座通往智能時代的橋梁。


當(dāng)“自由定義、自主運行”從理念走向現(xiàn)實,中國流程工業(yè)的智能化圖景正在被重新定義。和利時的流程工業(yè)方法論和實踐操作將在AI時代持續(xù)迸發(fā)出更強的“生命力”,以自主可控的技術(shù)底座打通產(chǎn)業(yè)堵點,以可復(fù)制的落地經(jīng)驗助力全產(chǎn)業(yè)鏈邁向高效、安全、低碳的自主運行新階段!


文章來源:中國工業(yè)新聞網(wǎng)  耿鵬飛


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